Esta correa dentada original para coches del grupo VAG 04E121605E está diseñada para asegurar un funcionamiento óptimo del motor. Ideal para vehículos de marcas como Audi, SEAT, Škoda y Volkswagen, su construcción garantiza una alta durabilidad y resistencia en condiciones extremas. Fabricada con materiales de primera calidad, esta correa dentada sincroniza el movimiento entre el cigüeñal y el árbol de levas, permitiendo que las válvulas y los pistones trabajen en perfecta armonía.

Características técnicas:

• Material: Caucho de alta resistencia
• Durabilidad: Hasta 120,000 km
• Compatibilidad: Motores diésel y gasolina del grupo VAG
• Resistencia a la temperatura: Soporta temperaturas extremas sin deformarse
• Instalación: Fácil y rápida, sin necesidad de adaptadores

Ventajas clave:

• Alta durabilidad: Al ser una pieza original VAG, esta correa ofrece mayor vida útil que las correas genéricas, lo que reduce la necesidad de reemplazos frecuentes y costos adicionales.
• Compatibilidad perfecta: Fabricada específicamente para vehículos Volkswagen, Audi, SEAT y Škoda, garantiza un ajuste preciso sin complicaciones.
• Rendimiento optimizado: Mantiene el motor funcionando de manera eficiente y sin vibraciones, incluso en condiciones de alta demanda.

Compatibilidad por marcas y modelos:

Audi

• A3: 2.0 TDI 170 cv, 1.6 TDI 105 cv
• A4 Avant: 2.0 TDI Familiar 136 cv
• Q5: 2.0 TDI Quattro 170 cv

SEAT

• Exeo Berlina: 2.0 TDI 16V 170 cv
• León: 1.6 TDI 105 cv

Škoda

• Octavia Combi: 1.6 TDI CR 105 cv
• Superb II 4x4: 2.0 TDI 16V 170 cv

Volkswagen

• Golf VI: 2.0 TDI 110 cv
• Transporter 7E: 2.0 TDI DSG-7 140 cv

Preguntas frecuentes sobre la correa dentada original VAG:

1. ¿Por qué es importante usar una correa original?
   Las correas originales están diseñadas para ofrecer la máxima compatibilidad y durabilidad en motores del grupo VAG. Usarlas evita problemas mecánicos graves. La referencia de esta pieza es 04E121605E

2. ¿Cuándo debo cambiar la correa dentada?
   Lo recomendable es cambiar la correa cada 90,000 a 120,000 km, dependiendo del modelo de coche y las condiciones de uso.

3. ¿Qué pasa si no cambio la correa a tiempo?
   El desgaste excesivo puede causar roturas, lo que puede dañar gravemente el motor y resultar en reparaciones muy costosas.