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Filtro de aire original Volkswagen para motores 1.5 TFSI, 1.0 MPI

Filtro de aire original Volkswagen para motores 1.5 TFSI, 1.0 MPI

Filtro de aire original Volkswagen para motores 1.5 TFSI y 1.0 MPI. Ofrece máxima protección, mejora el rendimiento del motor y garantiza un flujo de aire óptimo. Compatible con modelos de Audi, SEAT, Skoda y Volkswagen.

  • Sku 5Q0129620G

Este filtro de aceite para coches está diseñado para proporcionar la máxima protección y rendimiento en motores de gasolina y diésel. Con una construcción robusta y materiales de alta calidad, este filtro de aceite sintético garantiza una filtración óptima de las impurezas, mejorando el flujo de aceite y prolongando la vida útil del motor.

Características técnicas:

  • Tipo de filtro : Cartucho filtrante
  • Diámetro : 65 mm
  • Diámetro 1 : 25 mm
  • Altura : 101 mm
  • Resistencia a la presión : Hasta 20 bares
  • Protección contra la corrosión : Fabricado para resistir ambientes agresivos, asegurando una mayor vida útil.

Ventajas clave:

  • Durabilidad avanzada : Este filtro de aceite sintético ofrece una mayor vida útil en comparación con los filtros convencionales, y es capaz de soportar altas temperaturas y presiones.
  • Amplia compatibilidad : Es aplicable a una amplia gama de coches de las marcas Audi, SEAT, Skoda y Volkswagen.
  • Flujo continuo : Su diseño altamente eficiente asegura un flujo constante de aceite, protegiendo el motor incluso en condiciones extremas, como bajas temperaturas o arranques en frío.

Compatibilidad por marcas y modelos:

Audi

  • A1 (ES)

    • 35 TFSI 1.5 (GB) (DADA) (110KW/150CV)
  • A3 (8 años)

    • 35 TFSI (8YA) (DPCA) (110KW/150CV)
    • 35 TFSI Mild Hybrid (8YA) (DFYA) (110KW/150CV)
  • A3 + Cabrio (8VA/8VS/8V7)

    • 1.5 TFSI, 35 TFSI (8V) (DADA) (110KW/150CV)
    • 1.5, 30 g-tron (8V) (DHFA) (96KW/131CV)
  • T2 (anual)

    • 1.5, 35 TFSI (GA) (DADA, DPCA) (110KW/150CV)
  • T3 (F3)

    • 35 TFSI 1.5 (F3) (DADA, DFYA, DPCA) (110KW/150CV)

SEAT

  • Arona (KJ)

    • 1,5 TSI (KJ) (DADA) (110KW/150CV)
  • Ateca

    • 1.5 TSI (KH) (DADA) (110KW/150CV)
  • Ibiza VI

    • 1.0 MPI (KJ) (DFNA) (59KW/80CV)
    • 1,5 TSI (KJ) (DADA) (110KW/150CV)
  • León III y IV

    • 1.5 TGI (5F1, 5F8) (DHFA) (96KW/131CV)
    • 1,5 TSI (DPCA, DFYA) (110KW/150CV)

Skoda

  • Kamiq

    • 1,5 TSI (DADA, DPCA) (110KW/150CV)
  • Karoq

    • 1,5 TSI (NU) (DADA) (110KW/150CV)
  • Octavia III y IV

    • 1,5 TSI (DPCA, DADA) (110KW/150CV)

Volkswagen (VW)

  • Arteon

    • 1.5 TSI (DADA) (110KW/150CV)
  • Golf VII y VIII

    • 1,5 TSI (DPCA, DFYA) (110KW/150CV)
  • T-Roc

    • 1.5 TSI (A1) (DADA) (110KW/150CV)

Preguntas frecuentes sobre filtros de aceite para coches:

  1. ¿Qué ventajas ofrece un filtro de aceite sintético? Este filtro garantiza una filtración más eficiente, mayor durabilidad y mejor protección en motores de alto rendimiento.
  2. ¿Cuándo debo cambiar el filtro de aceite? Lo ideal es cambiarlo cada 10.000 km o en cada revisión de mantenimiento para asegurar la máxima protección del motor.

Optimización para motores con filtro de aceite sintético.

El filtro de aceite sintético ofrece una superior retención de partículas, mejorando el rendimiento y la vida útil del motor, especialmente en motores que operan bajo condiciones exigentes.

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