El líquido de frenos transmite la fuerza del pedal a los frenos de las ruedas mediante el aumento de la presión. Por ello, el líquido no debe comprimirse y tiene que poder soportar temperaturas extremadamente altas. Además, ofrece una gran fluidez a bajas temperaturas, un mayor rendimiento del sistema de frenado en bajas temperaturas (hasta 0 °C) y una elevada seguridad del vehículo en marcha.